La nueva ley de residuos que esta a punto de ser discutida en el parlamento incorpora algunas novedades destinadas a hacer frente a la avalancha de envases de todo tipo de materiales que ha inundado el mercado español en los últimos años y que nos está obligando a gestionar cada vez más residuos urbanos (2.200.000 toneladas anuales de residuos que crecen a un ritmo del 2 % anual)

Para hacer frente a la recuperación y reciclado de esos materiales, tan valiosos para la industria como contaminantes para el entorno, hace 10 años que entró en funcionamiento el contenedor amarillo. Si recogemos a parte latas, brics y envases de plástico y los ponemos dentro sabemos que se recuperan. Actualmente se está reciclando un 56 % de todos los envases que se colocan en el mercado mediante este sistema.

Los estudios científicos sobre calidad del aire demuestran que el principal responsable de la contaminación atmosférica que se genera en el interior de las grandes ciudades españolas es el tránsito de vehículos.

Para hacer frente a esta realidad, la Unión Europea proponía reducir la velocidad de acceso a las grandes ciudades. Una medida que, según los expertos de la UE, contribuiría a restar emisiones contaminantes, sobre todo de las perjudiciales micropartículas (PM10), directamente relacionadas con el aumento de casos de asma infantil, y los óxidos de nitrógeno (NOx)