Olvido Gara, Alaska.

Creo que debería predominar el respeto entre todos los usuarios de la vía. Yo soy peatón y, aunque parezca políticamente incorrecta, pido a los que van en bicicleta que nos respeten.

Sé que la bicicleta es un vehículo muy frágil y que en las grandes ciudades es difícil moverse con ella. Pero desde aquí me gustaría pedir a los que van en bicicleta que no se suban a las aceras -porque no son peatones- y si van a cruzar por un paso de cebra respeten los tiempos.

Tráfico ha puesto en marcha una campaña para la seguridad de los ciclistas en la que dice que “todos somos responsables”, pero también solicita mucha precaución a los ciclistas, porque “si nos respetamos hay sitio para todos”. Así que peatones y conductores cuidado con las bicicletas y ciclistas cuidado con los demás.

El periodista Iñaki Gabilondo ha querido dar un consejo de seguridad vial para Ponle Freno.

Porque no debemos olvidar que con “nuestra vida podemos hacer lo que queramos, pero no con la vida de los demás” Si bien, es de vital importancia que seamos prudentes y responsables en la carretera “es posible que tu imprudencia le cueste la vida a alguien que sí la valora".

Ramón Arangüena, periodista.

En 2010 Ponle Freno entregó a la DGT más de 500 denuncias ciudadanas de señales de tráfico en mal estado, al finalizar la campaña más del 35% fueron solucionadas y muchas se ya se encontraban en proceso de reparación.

Ponle Freo os ofrece de nuevo la posibilidad de colaborar para que la seguridad vial de nuestro país sea un ejemplo a seguir.  El objetivo vuelve a ser que se arregle o que se sustituya la señalización defectuosa y, además este año, busca que se reparen los deterioros en las carreteras españolas. Porque en la campaña de 2011 Ponle Freno ha sumado las carreteras en mal estado.

Si conoces señales o carreteras que se encuentren deterioradas, envía tu denuncia con una foto o vídeo a ponlefreno.com para que todos consigamos que las administraciones tomen medidas.

Yo mismo me encargaré de mostrar algunas de las denuncias cada viernes en Espejo Público. Os animo a seguir enviando fotos y vídeos.

Marta Hazas, actriz.

Creo que lo que más en cuenta debemos tener los conductores es el respeto hacia los demás, por eso pienso que es imprescindible mantener la distancia de seguridad. Sin embargo, como conductora me he dado cuenta que la mayoría no respeta ese espacio necesario hacia el resto de vehículos.

Existen razones de peso para no acercarnos en exceso a los demás. Cuando circulamos detrás de otro coche tenemos que guardar una distancia, porque si el conductor que va delante de nosotros frena de forma brusca necesitamos un tiempo y un espacio para no chocar con él.

Además, los accidentes en cadena son muy comunes y se producen porque los coches que circulan detrás no han tenido el espacio suficiente para reaccionar.

No podemos olvidarnos de la distancia de seguridad lateral, ésta influye sobre todo cuando adelantamos o somos adelantados, un pequeño giro del volante puede provocar que choquemos con el que circula a nuestra altura.

Coger el coche no es un juego, un despiste puede hacer que perdamos la vida y el simple hecho de no circular pegados a otros puede evitar un accidente. Por eso os pido que seáis precavidos y guardéis la distancia de seguridad.

¡Qué voy a decir yo de la CARRERA PONLE FRENO! Deporte y conciencia social, buena mezcla y éxito garantizado. “No te pares, hoy correr salva vidas”. Gran lema, aunque la primera parte, durante la carrera, nos la tomaremos con más calma. Algún respiro corriendo, nunca en la intención.

Además, este año no vais a poder decir que no, porque tenéis la posibilidad de correr 10 o 5 Km.  Y pensad que lo fundamental de esta participación es que nos lanzamos a la carrera por la seguridad vial. Porque con el dinero recaudado por las inscripciones será destinado, al igual que el año pasado, a la Fundación Antena 3 para dedicarlo a acciones de mejora en materia de Seguridad Vial.

Entre las acciones desarrolladas por la Fundación gracias a las inscripciones de la CARRERA PONLE FRENO del año pasado, se encuentra el primer concurso de Seguridad Vial sobre Mensajes para TV y Radio celebrado en Murcia, la realización de distintos talleres de Reflectantes en colegios y foros educativos para concienciar a los más jóvenes de la importancia de ver y ser vistos, los cursos de formación con simuladores de conducción y las futuras acciones de formación y sensibilización para la población inmigrante.

Ya lo veis, se trata de un esfuerzo que merece la pena. No sé si este año hará viento, diluviará al igual que en la primera edición o será un día soleado. Da igual: lo más importante es que se trata de la gran fiesta de la seguridad vial. Os espero.

David Otero

El guitarrista y compositor del grupo El Canto del Loco protagoniza la última entrada en el blog La Firma Invitada de Ponle Freno para advertir del peligro que supone no respetar la distancia de seguridad. Porque “nos creemos que es algo que a veces se puede pasar por alto y nos podemos acercar a un coche por detrás e intimidarle para adelantarle lo más rápido posible y no nos damos cuenta del riesgo que se corre con este tipo de actitudes”.

Mónica Carrillo

Con el buen tiempo tanto los aficionados a montar en bici como los profesionales salen a las carreteras a practicar su deporte favorito. Muchos accidentes de bicicleta podrían evitarse si no olvidáramos ser precavidos.

Los conductores deberían  prestar atención y respetar a los que van en bicicleta, puesto que ellos son más vulnerables a cualquier accidente, pero los ciclistas también tienen que llevar las protecciones adecuadas, circular por las zonas habilitadas para ellos y, sobre todo, disponer de la iluminación necesaria,  ya que con ella no sólo ven, también son vistos por los demás usuarios de la vía. Respecto a los peatones creo que tienen que ser precavidos,  cruzar sólo por las zonas habilitadas para ellos y respetar la preferencia de los ciclistas en los carriles bici.

Es importante alcanzar una buena convivencia entre los conductores, los ciclistas y  los peatones, y  ésta se consigue con el respeto, porque para evitar los accidentes y caídas de los ciclistas es necesario que cada una de las partes actúe de forma apropiada y le ponga freno. Si todos colaboramos conseguiremos más seguridad vial.

Gloria Serra

Las carreteras tienen límites de velocidad por algo, si los sobrepasamos aumentamos las posibilidades de un final fatal en el caso de sufrir un accidente de tráfico.

Reconozco que me ha gustado correr con el coche, hasta que un día me di cuenta no sólo del riesgo que suponía para mí, sino también en la situación de peligro en la que estaba poniendo a los demás, a aquellos conductores responsables que respetan las normas de tráfico.

Un día me hice una pregunta ¿estoy dispuesta a matar a alguien por ir a una velocidad excesiva? la respuesta, por su puesto, fue no. Desde entonces conduzco de forma prudente y respeto los límites.

Os invito a plantearos la misma pregunta, si vuestra respuesta es no, ya sabéis lo que tenéis que hacer, ponerle freno, y no sólo por vosotros, también por los demás porque nuestras vidas están en juego.

Ángel Rodríguez, director de deportes de Onda Cero

Ahora que comienza el Mundial tenemos el verano ya a la vista. Esta época del año significa vacaciones, tiempo libre y disfrutar de la compañía de los amigos y la  familia, y también un aumento de los desplazamientos en carretera. Y no podemos ni debemos olvidar que hay que ponerle freno.

¿Por qué subirnos al coche con prisas o incluso de mal humor por qué llegamos tarde? Fuera el estrés. Tus vacaciones comienzan en el instante en el que enciendes el motor y pisas el acelerador, en otras palabras, el viaje forma parte de tu ocio y descanso. Frente a todos aquellos que lo que quieren es llegar rápido, tenemos que pensarlo más detenidamente y darnos cuenta de que es mucho más cómodo viajar tranquilo y con precaución, mientras se disfruta del paisaje, se conversa tranquilamente con los compañeros de viaje o se escucha la radio (tanto que al final da rabia llegar a nuestro destino y tener que dejar de oír el programa...).

Es mucho lo que ponemos en juego cada vez que nos sentamos tras un volante. Por eso es tan importante nuestra prudencia y nuestro respeto por los demás conductores.

Ahora, más que nunca, tomároslo con calma y  tranquilidad, con ello evitaréis los accidentes y podréis continuar haciendo viajes  y disfrutando de ello.

Carlos Latre

Creo que son dos de los puntos más importantes a tener en cuenta, por dos razones. El primero porque los conductores no están solos y imprescindible avisar de la maniobra que van a realizar a los que vienen detrás o delante. Es importantísimo concienciar a la gente del hecho de ser más colectivo a la hora de conducir.

Y respecto a la distancia de seguridad, creo que la los conductores deben tener presente que respetarla es fundamental. Tuve la oportunidad de realizar un curso de conducción y allí me di cuenta de su importancia. Hasta que no ves la distancia que necesitas para frenar según a que velocidad llevas no eres consciente del peligro que conlleva no guardarla.

Aprovecho esta oportunidad para pedir a los conductores que tengan mucha precaución al volante, porque sería una tontería perderse por un accidente todas las risas que nos quedan.

Por Roberto Brasero

Cuando en mitad del mes de julio vemos crecer las nubes allá sobre la sierra y se levanta de repente un viento súbito,  sabemos que es muy probable que se desencadene una tormenta veraniega. La experiencia nos hace interpretar esas señales del tiempo. Cuando vemos esas nubes grises que tienen forma de mamas, como un montón de bolsas juntas que se descuelgan del cielo -llamados cumulonimbos mammatus- sabemos que esa masa nubosa encierra mucha actividad en su interior y que por lo tanto es muy probable que deje granizo o lluvias fuertes. El conocimiento nos faculta para interpretar las señales. Y podríamos decir también que tenemos un "código" popular, nuestro refranero, que nos ayuda a descifrar señales en el cielo: Cuando el grajo vuela bajo hace un frío...que pela. En esto de predecir el tiempo cuenta mucho el observar las señales que nos pueden indicar cambios en la atmósfera, y  para interpretarlas nos ayudamos del conocimiento y la experiencia.

En el caso de las señales de tráfico, la experiencia, el conocimiento y el código ya lo tenemos interiorizado. Hemos jugado cuando éramos niños a identificar las señales de la carretera desde el asiento de atrás; hemos sudado en la autoescuela para sacarnos un carné; hemos garabateado cientos de servilletas con resultados de test y  Paco Costas nos dio una segunda oportunidad para aprendernos bien la lección. Ahora la seguridad vial ya no es una asignatura pendiente: los críos aprenden en el colegio a sumar y a dividir, la composición de los minerales y las señales de tráfico.

Y después de todo este trabajo, después de haber andado un camino que no ha sido fácil, después de saber QUÉ DICE la señal, que es lo realmente difícil,  resulta absurdo y hasta un derroche intelectual el no poder aplicar el conocimiento porque NO SE VE la señal, que debería ser lo fácil. O porque está rota y no la cambian, o  porque la tapan las ramas de un árbol, o porque hay muchas y se contradicen, o  porque es absurdo que esté ahí.

Desde aquí os animo a seguir enviando vuestras denuncias a www.ponlefreno.com y que, al final del camino, haya suficientes muestras para enseñar a quien corresponde que no se trata de casos aislados. Un montón de pocos hacen un mucho. Si esto funciona, será una señal de que vamos por el buen camino.

Por Ramón Arangüena

Las señales de tráfico son la información de la carretera. Sirven para no circular a ciegas y saber qué sorpresa nos espera más adelante, hasta un jabalí. Alertan de peligros y muestran por dónde debemos circular para no perdernos apareciendo después de dos horas en el mismo punto de partida. También informan de quiénes son los que poseen la prioridad en tu camino o si todavía es –de momento- tuya y, por supuesto, entre otras muchas más cosas, prohíben y restringen sin mover un sólo dedo. Están pensadas para ser claras, sencillas y concisas y, además, disfrutan de un significado internacional. Son, sin duda, uno de los pocos idiomas que entendemos los españoles cuando salimos al extranjero.

El problema surge cuando las propias señales se convierten en un peligro, cuando forman parte de paneles de lectura similar a un prospecto de medicamento o cuando se contradicen unas con otras. También se transforman en otro problema a la conducción si están escondidas tras una preciosa rama, con su nido de ruiseñor, o si se encuentran tan deterioradas que es imposible su lectura. Ante cosas como estas la campaña de Ponle Freno para efectuar un plan Renove de señales me parece un acierto absoluto.

Gracias a Ponle Freno ya sabemos dónde hay puntos negros que, además, tenderán a desaparecer y también conocemos que el dinero recaudado por las infracciones de tráfico redundará en la seguridad y no en otros fines extraterrestres. Contribuir a esa seguridad con una renovación y ordenación coherente de las señales de tráfico es todo un reto ciudadano. Sólo si pueden verse se pueden entender. Eso está claro.